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全國人大代表、青海省經濟和信息化委員會巡視員 李小松
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李小松說，產業鏈的延伸實際奧迪零件上有兩個方面。一是循環經濟的產保時捷零件業，循環經濟產業是一個科學發展的產業鏈的概念，上游的產品廢物是下游產品的德系車零件原料，有個資源的再利用，在資源的回收和資源的Audi零件再利用方面起到積極的作用，減排方面應該講是有作用的。二就是產業鏈汽車空氣芯從上游Skoda零件、中游和下游產業鏈來講，像青海這些地方以上游資源開發為主，在中斯柯達零件游產品和下汽車機油芯游產業賓利零件發展當中，過去汽車冷氣芯主要是產品遠離市場，重視不夠，現在各級政府對這一塊有了高度重視以后，再把產業的中游和下游發展起德系車材料來，這一塊VW零件的發展實際上大部分是化學的變化，要把資源開采出來以后，要轉化成有用的原材料。這種水箱水原材BMW零件料到中游下游以后，基汽車零件進口商本上是一種機械的加工，物理的加工。
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