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中國發展門戶網訊 (實習生 楊霄霄) 中國人民銀行網站日前發布了《2012年江蘇省賓利零件金融運賓士零件行Skoda零件報告》，報告列舉了各項2012年江蘇省主要VW零件經濟金融指標。報告中還指出，2012年江蘇省擴大直接債務融資規模，助推實體經濟發展。
近年來，江水箱精蘇緊緊抓住債務融資工具市場擴容、創新加快、效率提升的時機，德系車零件分別在 2011 年、 2012 年成功實汽車冷氣芯施“債務融福斯零件資工具余額倍增計劃”、“債務融資工具余額雙速計劃”（雙倍于同期人民幣貸款余額增速）汽車機油芯，實現了直接債務融資跨越式發展。
一是直接債務融資總量迅速擴大，對江蘇經濟發展的貢獻度大幅提升。 201保時捷零件2 年末，江蘇省債藍寶堅尼零件務融資工具存續余額達到 1745.8 億元，是 2009 年末的 8.5 倍；年發行企業家數達到汽車零件貿易商 132 家，發行金額達到 1280.5 億元，德系車材料分別是 2009 年的 10.2 倍、7.6 倍；債務融資工具年度汽車零件報價凈融資額（發行額減到期額）達到 941.6 億元。
二是直接債務融資支持優勢企業做優做強，對促進江蘇經濟結構調整作用明顯。對汽車零件于優勢企業、優勢產業而言，發行債務融資工具與貸款、信托等融資方式相汽車材料報價比融資成本低、用款方式靈活、融資品種多樣、BMW零件資金使用效率高。從債務融資工具發行的主體結構看，機械汽車材料、造船Benz零件、鋼鐵、電子、制藥、紡織、文化、建筑等江蘇支柱產業 2012 年累計融資 477.9 億元，占全部發行油氣分離器改良版額的 37.3％。
三是直接債務融資降低了實體經濟發展的融資成本，提升了江蘇企業融資效率。一方面由于債務融資工汽車空氣芯具發行實行完全市場化汽車零件進口商的定價，優質企業發行債務融水箱水資工具，相對于貸款等融資方斯柯達零件式而臺北汽車零件言成本較低。另一方面，直接債務融資加快發展，改善了江蘇信貸奧迪零件市場、票據貼現市場供需矛盾，提高了江蘇企業及消費信貸客戶的議價能力，企業一般貸款利率、票據貼現利率和消費信貸利率均較 2011 年明顯下行。
四是直接債務融資帶動金融服務轉型，為金融支持薄弱環節營造了空間。雖然債務融資工具的發行人多為大Audi零件型企業，但Porsche零件民生領域和中小企業也是江蘇直接債務融資工Bentley零件作的重要著力點。南京安居集團、河西國資集團兩家保障房企業定向發行 200 億元債務融資工具的方案已獲認可并正式啟動，“區域集優” 債務融資模式成為江蘇中小企業直接融資的重要創新模式。此外，大企業轉向直接債務融資，客觀上也推動了銀行貸款向中小企業傾斜。
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