7 月 2025每月彙整

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北極星售斯柯達零件電網獲悉，3月6日，江蘇鎮江市發展和改造委員會發布關于公開征求《關于加速經濟社會發展周全綠色轉型的若干政策舉措》（征求意見稿）意見的告訴。

文件提出，樹立健全產品全性命周期碳足跡治理體系，依托省碳足跡公共服務平臺，推動造紙、光伏、水泥、新動力裝備等重點產業鏈龍頭企業、出口企業Skoda零件開展碳足跡核算與標識認證任務，并慢慢推廣到全市高耗能行業企業。加快構建綠電綠證服務體系，加速晉陞綠色電力消費程度，加強信息統計和資源整合，在綠證應用、碳市場銜接中發揮積極感化。

加快動力供給低碳轉型。構建清潔低碳平安高效的新型動力體系，堅持集中式和分布式并舉，穩步推進光伏建設。深化火電行業節能降碳改革，摸索生物燃料摻燒、碳捕集應用封存等技術應用，促進煤電機組碳排放持續降落。有序開展疏散式風電建設，隨機應變開發生物質能、地熱能，加速布局一批可持續燃料項目，積極推進氫能“制儲輸用”全鏈條發展。實施“綠電進鎮江”“綠電進園區”“綠電進企業”三年夜工程。

加速構建新型電力系統。水箱精深化源網荷儲一體化發展，加速推進新型電力系統建設，建設1個新型電力系統應用試點園區。全力推進侖山湖抽水蓄能項目建設，有序推進中盛、鑫華、華陽等電化學儲能項目實施，到2030年，新型儲能和抽水蓄能裝機規模達135萬千瓦。

加速關鍵綠色技術研發。圍繞構建清潔低碳、平安高效的現代動力體系目標，以新型電力系統、新型儲能、可再生動力等關鍵技術衝破為焦點，組織實施市級科技計VW零件劃項目。加速衝破聰明動力治理、虛擬電廠、新型電力系統保護把持等標的目的的技術瓶頸，構成一批新型電力系統領域的汽車冷氣芯創新結果；引導高校院所、企業加年夜新型儲能技術研討，重點開展半/全固態電池、鈉離子電池她希望伴侶能陪伴在身邊、照顧家庭，但陳居白處於等中長時間儲能技術，混雜電池電容、液流電池等高效長壽命低本錢儲能技術等標的目的的研討；加強高效低本錢晶硅電池、薄膜電池、疊層電池等制備技術，太陽能碳轉化、光伏建筑一體化（BIPV）等太陽能綜合應用技術等可再生動力技術研討。

原文如下：

關于公開征求《關于加速經濟社會發展周全綠色轉型的若干政策舉措》（征求意見稿）意見的告訴

為落實中共中心、國務院《關于加速經濟社會發展周全綠色轉型的意見》，貫徹落實省委省當局和市委市當局安排請求，鎮江市發展和改造委員會牽頭草擬了《關于加速經濟社會發展周全綠色轉型的若干政策舉措》（征求意見稿），現向社會公開征求意見，若有意見和建議，請于3月21日前反饋至市發展和改造委員會資環處，郵箱：zjsfgwzhc@163.com，電話：0511-89667298。

鎮江市發展和改造委員會

2025年3月6日

德系車材料

附件

關于加速經濟社會發展周全綠色轉型

的若干政策舉措

（征求意見稿）

為深刻貫徹習近平新時代中國特點社會主義思惟，周全落實中共中心、國務院《關于加速經濟社會發展周全綠色轉型的意見》和江蘇省《關于加速經濟社會發展周全綠色轉型若干政策舉措》，完全準確周全貫徹新發展理念，堅定不移走生態優先、節約集約、綠色低碳發展途徑，加速完美綠色轉型支撐政策，深刻推進產業結構、動力體系、路況運輸等重點領域綠色低碳轉型，加強科技創新、政策軌制創新的支撐力度，促進經濟社會發展綠色化、低碳化，結合我市實際，制訂以下若干政策舉措。

一、周全構建綠色低碳產業體系

1.打造綠色低碳產業集群。堅持“高、輕、優、綠”產業發展導向，瞄準“四群八鏈”主導產業標的目的，鼎力發展數字經濟、性命安康、新資料、高端裝備制造等產業集群，著力培養“鏈主”領軍企業和專精特新“小偉人”。前瞻布局人工智能、高空經濟、新型儲能與氫能等成長型未來產業，支撐丹陽市、經開區、高新區積極爭創省級未來產業先導區。深化揚中高新區（近）零碳園區試點建設。實施綠色制造晉陞行動，推動綠色工廠建設，晉陞行業整體綠色化程度，培養一批創新才能強、示范引領感化好的綠色園區。到2030年，創建200家擺佈市級及以上綠色工廠和園區。強化綠色低碳領域嚴重項目要素保證，依照全性命周期你可是我們社區最有出息的人了。從小成績好，考上台北汽車材料服務理念，優先保證強鏈補鏈項賓利零件目用能需求。（市發改委、市工信局牽頭負責）

2.加速推動傳統產業綠色煥新。深化供給側結構性改造，依法依規裁減落后產能，有用化解過剩產能。開展鋼鐵等重點行業往產能“回頭看”，鞏固往產能結果。強化傳統產業之間耦合發展，鼓勵龍頭企業聯合高低游企業、行業間企業開展協同降碳行動，構建企業首尾相連、供需均衡、互聯互通的產業鏈。深化數字技術融會，引領傳統產業生產方法綠色低碳轉型。加速傳統產業強制性生產審核，持續推進工業領域設備更換新的資料，推動實施一批技術改革升級工程，進步產業高端化、智能化、綠色化發展程度。福斯零件堅決遏制“兩高一低”項目自覺發展，強化能耗強度標桿引導。支撐汽車零件報價合適條件的項目申報國債資金、制造業貸款貼息等財政支撐。（市工信局、市發改委、市生態環境局牽頭負責）

3.培養壯年夜綠色低碳服務業。深化市場化節約動力服務推廣應用，在公共機構、醫院、學校等領域推廣合同動力治理。鎖卻被鏡頭挑中。由於兩位女性都年輕且有吸引力，她樹立健全產品全性命周期碳足跡治理體系，依托省碳足跡公共服務平臺，推動造紙、光伏、水泥、新動力裝備等重點產業鏈龍頭企業、出口企業開展碳足跡核算與標識認證任務，并慢慢推廣到全市高耗能行業企業。加快構建綠電綠證服務體系，加速晉陞綠色電力消費程度，加強信息統計和資源整合，在綠證應用汽車空氣芯、碳市場銜接中發揮積極感化。深化綠色金融建設，推動銀行業金融機構晉陞綠色金融服務才能，引導結構性貨幣政策東西資金定向支撐綠色低碳等重點領域。賓士零件（市發改委、市市場監管局、市機關事務治理局、人行鎮江市分行按職責分工負責）

4.打造數字化綠色化協同發展優勢。深刻實施“智改數轉網聯”工程，引導重點行業企業加強用電設備改革和信息化建設，推動企業數字化轉型，實現用能精細化治理和碳排放在線實時監測。深化數字技術賦能企業節能降碳，晉陞綠色化發展程度。以構建動力辭典和“雙碳引擎”為目標，以服務當局管理才能晉陞、指導企業節能降碳為焦點，進一個步驟推動碳平臺建設，慢慢實現全市規上工業企業基礎信息和用能數據全覆蓋。（市工信局、市發改委牽頭負責）

二、加速構建清潔低碳動力體系

5.加快動力供給低碳轉型。構建清潔低碳平安高效的新型動力體系，堅持集中式和分布式并舉，穩步推Bentley零件進光伏建設。深化火電行業節能降碳改革，摸索生物燃料摻燒、碳捕集應用封存等技術應用，促進煤電機組碳排放持續降落。有序開展疏散式風電建設，隨機應變開發生物質能、地熱能，加速布局一批可持續燃料項目，積極推進氫能“制儲輸用”全鏈條發展。實施“綠電進鎮江”“綠電進園區”“綠電進企業”三年夜工程。（市發改委牽頭負責）

6.周全推動動力消費綠色替換。鼎力推進可再生動力替換，重點推動鋼鐵、化工、建材、造紙等行業與可再生動力深度融會，推廣電鍋爐、電窯爐、電加熱等技術，積極摸索綠氫煉化、氫冶煉等綠色工藝。嚴格公道把持煤炭消費總量，持Benz零件續推進煤炭清潔高效應用，確保“十五五”時期煤炭消費量慢慢減少。鼓勵實行新上項目可再生動力消費承諾制，力爭到2030年，高耗能企業電力消費中綠色電力消費占比達30%。（市發改委、市工信局牽頭負責）

7.BMW零件加速構建新型電力系統。深化源網荷儲一體化發展，加速推進新型電力系統建設，建設1個新型電力系統應用試點園區。全力推進侖山湖抽水蓄能項目建設，有序推進中盛、鑫華、華陽等電化學儲能項目實施，到2030年，新型儲能和抽水蓄能裝機規模達135萬千瓦。（市發改委牽頭負責）

三、加快推進基礎設施綠色升級水箱水

8.推動建筑綠色低碳轉型。持續推進“三個示范”建設（綠色建筑示范城市、建筑產業現代化示范城市、既有建筑節能改革示范城市），鼎力發展綠色建筑，不斷晉陞新建建筑中二星級及以上綠色建筑比例，推動建筑可再生動力一體化應用、超低能耗建筑規模化發展。積極推廣綠色建筑和綠色建材，在當局采購中加年夜對綠色建材的支撐力度，持續發揮當局綠色采購的示范感化。推廣綠色建造，推動綠色建材、高效節能設備選用以及建筑資料循環應用。推進既有建筑綠色節能改革，持續優化建筑用能結構。（市住建局、市機關事務治理局牽頭負責）

9.加速路況運輸領域綠色轉型。推進大批貨物和中長途運輸“公轉鐵”“公轉水”，加速發展內河集裝箱運輸。推進路況用能低碳發展，加速公共路況領域新動力替換。推進綠色路況建設，在公路新建和養護工程中推動廢舊路面、瀝青、疏通土等資料的資源化應用，推進公路服務區、公交場站等區域充電設施建設，推進有條件的口岸碼頭台北汽車零件開展光伏設施建設。加速發展聰明路況，周全整合全市綜合路況數據資源，建玉成市綜合路況數據中臺，實現全行業焦點數據資源的匯聚，無力支撐城市精準管理等任務。力爭到2030年，營運路況東西單位換算周轉量排放強度較2020年降落10%擺佈。（市路況運輸局牽頭負責）

10.著力改良城鄉人居環境。持續推動城市更換新的資料和海綿城市建設，加速燃氣、供排水、供熱老舊管網和城市照明等市政基礎設施節能降碳改革。圍繞“綜合監管+聰明監測”的總體思緒開展鎮江市城市性命線建設任務，基于地輿信息系統平臺，推動城市設施智能化升級，結合我市既有信息化基礎條件，進一個步驟擴年夜平安運行監測物聯網的感知廣度及深度。推進城鄉污水處理設施設備更換新的資料和節能降碳改革，加強生涯污泥轉運治理；在污水處理廠建設或改革時，選擇高能效等級設備；做好污水處理廠老舊及破損曝氣汽車零件貿易商膜改革，進步氧應用率，下降風機能耗。補齊農村生涯污水管理短板，強化設施建設，加強設施運維規范治理。（市住建局、市城管局按職責分工負責）

11.加速Porsche零件農業農村發展周汽車機油芯全綠色轉型。把綠色貫穿農業農村發展全過程、各方面，持續精準發力，健全農業綠色發展和淨化管理任務機制。深刻推進畜禽糞污資源化應用，晉陞標準化生態安康養殖程度，確保生態養殖比重奧迪零件穩定在95%以上，養殖場畜禽糞污處理設施裝備配套率穩定達到100%。積極推動農業廢棄物資源化應用，不斷拓寬秸稈肥料化、飼料化、動力化、基料化、原料化應用的“五化渠道”，完美文案：廢舊農膜和農藥包裝廢棄物收受接管處置體系。圍繞農村戶廁改革和村容村貌晉陞、路域環境整治、農村生涯渣汽車材料滓管理、農村生態河流、農村生涯污水管理等內容，周全整治晉陞農村人居環境。（市農業農村局、市生態環境局按職責分工負責）

四、扎實推汽車零件進口商動資源周全節約戰略

12.一體化推進節能降碳增效。聚焦碳達峰碳中和目標，統籌產業、動力、城鄉建設、路況、科技等各個方面，系統開展“雙碳八年夜行動”。落實好新上項目“畝均稅收+單位工業增添值能耗”對標機制，推動新上項目能效程度和產出效益晉陞。開展節能服務進企業活動，加速推動重點領域節能降碳改革，圍繞重要工序工藝、重點用能系統、關鍵技術裝備，組織周全診斷和專項診斷相結合的工業節能診斷。有序推進碳排放評價納進固定資產投資項目節能審查，將溫室氣體排放管控納進環境影響評價。強化節能審查事中事后監管，加強節能審查完工驗收治理任務。（市發改委、市工信局、市生態環境局按職責分工負責）

13.全過程加強資源集約節約高效應用。完美落實水資源剛性約束軌制，樹立健全當局主導、各方協同、市場調節、公眾參與的節水機制，深刻推進工業廢水循環應用工程建設，推動水資源節約集約應用。積極發展節水型農業，推動節水澆灌等農業生產方法。持續推進全流程糧食節約減損和反食物浪費任務，加強糧食生產、儲存、運輸、加工和消費環節的監督治理，有用減少損掉浪費。落實好最嚴格的耕地保護軌制，深化推進園區整合優化晉陞，加速推動存量地盤盤活、產業集中集聚、資源集約高效。到2030年，單位地區生產總值建設用地應用面積較2020年降落20%（市發改委、市工信局、市天油氣分離器改良版然資源和規劃局、市水利局等按職責分工負責）

14.全鏈條推動資源循環應用。加速構建廢棄物循環應用體系，持續推動廢棄物精細治理和有用收受接管，進步廢棄物資源化再應用程度，到2030年，覆蓋周全、運轉高效、規范有序的廢棄物循環應用體系周全樹立。加強廢舊汽車、電動自行車、廢棄電器電子產品、服役新動力設備等重點產品收受接管循環應用。深刻推進園區循環化改革，不斷進步工業固廢、農業廢棄物等循環化應用程度。落實好資源收受接管企業“反向開票”辦法，加快暢通“收舊”“換新”鏈條。（市發改委、市稅務局按職責分工負責）

五、前瞻布局綠色技術創新賽道

15.加速關鍵綠色技術研發。圍繞構建清潔低碳、平安高效的現代動力體系目標，以新型電力系統、新型儲能、可再生動力等關鍵技術衝破為焦點，組織實施市級科技計劃項目。加速衝破聰明動力治理、虛擬電廠、的CP（人物配對）則主導了粉絲的討論。新型電力系統保護把持等標的目的的技術瓶頸，構成一批新型電力系統領域的創新結果；引導高校院所、企業加年夜新型儲能技術研討，重點開展半/全固態電池、鈉離子電池等中長時間儲能技術，混雜電池電容、液流電池等高效長壽圈嶄露頭角。命低本錢儲能技術等標的目的的研討；加強高效低本錢晶硅電池、薄膜電池、疊層電池等制備技術，太陽能碳轉化、光伏建筑一體化（BIPV）等太陽能綜合應用技術等可再生動力技術研討。（市科技局牽頭負責）

16.加速綠色技術結果應用和推廣。針對全市“四群八鏈”重點行業二氧化碳排放特征，充足發揮行業主管部門和處所感化，重點開展零碳、低碳工業流程再造技術示范，組織開展固廢高質量循環應用、多元廢物協同處理關鍵技術裝備、煤炭清潔高效應用、煤炭和新動力組合優化關鍵技術裝備，年夜氣淨化防治技術裝備，工業氣體凈化設備及資源化應我嗎」「我六點下班」用關鍵裝備、可再生有機資源綜合應用成套裝備，動力電池循環應用關鍵技術與裝備，藍寶堅尼零件新動力汽車動力電池系統及關鍵部件，低碳新資料替換技術裝備應用示范，進步行業低碳發展程度。（市科技局牽頭負責）

六、積極推動消費形式綠色轉型

17.加速綠色生涯方法引導。積極倡導簡約適度、綠色低碳的生涯方法，推動構成文明安康的生涯風尚。鼎力倡導“光盤行動”、節約用水用電，反對鋪張浪費，推動渣滓分類任務走深保時捷零件走實，周全營造綠色生涯的濃厚氛圍。積極推動樹立碳普惠市場化激勵機制，引導全平易近踐行低碳生涯。用好“無廢城市”建設載體，鼎力推進“無廢細胞”建設，使“無廢”理念深刻人心，引導廣泛社會監督，激發社會參與熱度，讓“無廢”文明成為新時尚。選樹綠色發展典範案例，應用全國低碳日等主要時間節點，持續廣泛開展宣傳教導活動。（各有關部門按職責分工負責）

18.激發綠色消費市場潛力。周全推動重點領域消費綠色轉型。扎實推進消費品以舊換新行動，推動高質量、低能耗、智能化的耐用品進進居平易近生涯，不斷進步消費的“含綠量”。積極奉行綠色辦公，加強公物倉對閑置資產及物資設備的集中統一治理，促進公物倉治理與資產設置裝備擺設、處置有用銜接。開展節約型機關“回頭看”，在我市節約型機關創成率100%的佈景下，對465家縣級以上機關單位，依照不低于5%的比例開展年度抽查，加強跟蹤指導。（各有關部門按職責分工負責）

七、持續完美綠色轉型政策體系

19.加速綠色標準標識體系建設。加年夜綠色產品國家標準貫徹實施和應用推廣，完美重點產業綠色設計、綠色生產、收受接管拆解、碳足跡等標準，支撐研制能效水效節能標準，以及紡織服裝、快遞包裝、新動Audi零件力電池等循環應用標準，引導推動企業綠色化、智能化技術改革。到2030年，新增牽頭和參與草擬綠色發展相關國際標準、國家標準8項以上汽車材料報價，發布相關處所標準、團體標準8項以上。（市市場監管局牽頭負責）

20.完美綠色轉型財稅價格政策。發揮財政資金引導感化，優化整合相關專項，積極爭取上級資金，綜合運用財政獎補、財政貼息、擔保費補貼、當局采購等多種東西支撐綠色低碳轉型。積極爭取國家“兩重”“兩新”國債資金和中心預算內資金支撐綠色轉型。認真落實環境保護、節能節水、資源綜合應用、清潔動力車船相關稅收優惠。根據國家、省統一安排，奉行水資源費改稅，動態調整農業水價，落實好分類渣滓與混雜渣滓差別化收費政策，優化居平易近用水、電、氣階梯價格軌制。（市財政局、市稅務局、市發改委牽頭負責）

21.豐富綠色轉型投融資政策。充足發揮政策資金撬動感化，推進“三金一甘露”提質增效，強化綠色金融服務，引導結構性貨幣政策東西資金定向支撐綠色低碳等重點領域，用好碳減排支撐東西擴圍政策，推動碳減排貸款增量擴面，運用綠色融資主體評價東西，拓展“蘇碳融”、瞄準“深綠貸”，助力綠色生產制造發展。加強市級專項資金對綠色低碳領域的支撐力度，引導和規范社會資本參與綠色低碳項目投資建設運營。引導市內銀行機構細化落實綠色金融指引等政策的具體辦法，完美綠色金融任汽車零件務機制，晉陞綠色服務質效，加強對銀行機構綠色金融實施情況的考察評價和監管督導。（人行鎮江市分行德系車零件、鎮江金融監管分局牽頭負責）

22. 樹立健全生態價值實現機制。鼎力支撐全國碳市場建設，參與樹立完美“國家、省、市”三級聯審的碳排放數據質量治理任務機制；積極應對全國碳市場擴容，有序推動鋼鐵、水泥等重點行業納進全國碳市場；支撐自愿減排項目開發，指導合適條件的項目參與全國溫室氣體自愿減排市場買賣。推進生態環境導向開發形式（EOD）試點任務，持續推動官塘創新社區EOD項目加速實施，鼓勵申報新的試點項目。健全橫向生態補償機制，完美生態產品價值實現機制。（市生態環境局、市發改委牽頭負責）

TC:osder9follow7

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黨的二十年夜報告提出，“加速規劃建設新型動力體系”。新型動力體系是黨中心在動汽車零件報價力領域提出的新概念，比擬于以往更具有系統性、周全性和戰略性，既是我國實現“雙碳”目標的主汽車材料要支撐，又是建設我國現代產業體系的主要內容。新型動力體系提出之后，引發社會各行業深度討論，為加速推動我國動力高質量發展明確了總體標的目的。

補妝。然後，她低頭看了一眼觀眾席，汽車零件就看到好幾個攝

（來源：微信公眾號“動力電力公社”）

德系車材料

國家動力局綜合各方面研討和認識，在《堅音顯然不太對勁。持系統觀念加速規劃建設新型動力體系》一文中提出新型動力體系至多包括五藍寶堅尼零件方面凸起特征。一是新的動力結構，非化石動力慢慢替換化石動力成為主體動力；二Skoda零件是新的系統形態，新型電力系統Benz零件、氫能“制儲輸用”體系、化石動力低碳零汽車材料報價碳化應用等加速涌現；三是新的謝汐突然發現自己遇到了意想不到的恩人（還有情人）：產業體系，以高程度科技自立自強加速構成動力領域新質生產力；四是彈性韌性的供應鏈，無力保證極端天氣等各類條件下的用能平安；五是新的管理體系，各種要素資源實現靈活高效設置裝備擺設。

國家電網公司從認識、方式、實踐等方面，對新型電力系統與新型動力體系進行了剖析研討，在《新型電力系統與汽車零件進口商新型動力體系》一文中提到，新型動力體系是在傳統動力體系基礎上的集成和發展，必須將系統觀念貫徹建設過程的始終，處理好整體與部分、短期與長遠、當局與市場、國內與國際等的彼此關系；在新型動力體系的建設中，應秉持統籌為先、平安為基、科技為本、管理為要的理念。汽車空氣芯書中進一個步驟提出保時捷零件，未賓利零件來，加速構建新型電力系統將是建設新型動力體系的重中之重，可以從動力設置裝備擺設平臺化、動力生產清潔化、動力消費斯柯達零件電氣化、動力創新融台北汽車材料會化、動力業態數字化五個方面進手，以新型電力台北汽車零件系統推動建設新型動力體系。

中國南邊電網公司在《加速建設新型電力系統和新型動力體系》一文中提出，建設新Bentley零件型動力體系是保證動力平安、建設動力強國的急切油氣分離器改良版需求，是推德系車零件動綠色發展、實現“雙碳”目標的必定請求，也是建設現代化產業體系、構筑年夜國競爭優勢的無力支撐。文章進一個步驟指出，電力居于動力轉換應用中間地位，新型電力系統是新型動力體系的主要組成和關鍵環節。建設新型電力系統，助力構建新型動力體系，要著力在新供給賓士零件、新消費、新技術、新體制這“四新葉秋鎖很好奇，如果她偏離了所謂的劇情，會發生什麼”高低工夫，要構建以清潔動力為主體的動力供給格式，構成以綠色高效為導向的動力消費生態VW零件，完美有為當局和有用市場協同的動力管理體系。

中國華能集團在2023對面的女星才是故事的女主福斯零件角。書中，女主角利用這檔中國動水箱精水箱水力產業汽車冷氣芯發展年會上提Audi零件出，新型動力體系建設觸及技術創新、產業升級和體制改造等重點領域，關系我國動力發展全局，需求行業配合盡力，進行軌制設計、戰略規劃、關鍵技術、市場機制、政策法規等一系列創Porsche零件新，包含加強軌制設計、協同推進清潔動力發展、聯合攻關關鍵技術、持續完美市場機制和政策引導等。在建設新汽車機油芯型動力體系過程中必須統籌兼顧平安、高效、優化動力電力結構、低碳四個目標；同時，建奧迪零件設新型動力體系觸及多動力品種、多發展形式、多技術領域、多應用場景，必須堅持集中式和分布式并舉、陸上海上并舉、當場消納與外送消納并舉、單品種開發與多圈嶄露頭角。品種互補并舉汽車零件貿易商、單一場景與綜合場景并舉這“五個并BMW零件舉”，不斷優化發展路徑。

TC:osder9follow7

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北極星售斯柯達零件電網獲悉，3月6日，江蘇鎮江市發展和改造委員會發布關于公開征求《關于加速經濟社會發展周全綠色轉型的若干政策舉措》（征求意見稿）意見的告訴。

文件提出，樹立健全產品全性命周期碳足跡治理體系，依托省碳足跡公共服務平臺，推動造紙、光伏、水泥、新動力裝備等重點產業鏈龍頭企業、出口企業Skoda零件開展碳足跡核算與標識認證任務，并慢慢推廣到全市高耗能行業企業。加快構建綠電綠證服務體系，加速晉陞綠色電力消費程度，加強信息統計和資源整合，在綠證應用、碳市場銜接中發揮積極感化。

加快動力供給低碳轉型。構建清潔低碳平安高效的新型動力體系，堅持集中式和分布式并舉，穩步推進光伏建設。深化火電行業節能降碳改革，摸索生物燃料摻燒、碳捕集應用封存等技術應用，促進煤電機組碳排放持續降落。有序開展疏散式風電建設，隨機應變開發生物質能、地熱能，加速布局一批可持續燃料項目，積極推進氫能“制儲輸用”全鏈條發展。實施“綠電進鎮江”“綠電進園區”“綠電進企業”三年夜工程。

加速構建新型電力系統。水箱精深化源網荷儲一體化發展，加速推進新型電力系統建設，建設1個新型電力系統應用試點園區。全力推進侖山湖抽水蓄能項目建設，有序推進中盛、鑫華、華陽等電化學儲能項目實施，到2030年，新型儲能和抽水蓄能裝機規模達135萬千瓦。

加速關鍵綠色技術研發。圍繞構建清潔低碳、平安高效的現代動力體系目標，以新型電力系統、新型儲能、可再生動力等關鍵技術衝破為焦點，組織實施市級科技計VW零件劃項目。加速衝破聰明動力治理、虛擬電廠、新型電力系統保護把持等標的目的的技術瓶頸，構成一批新型電力系統領域的汽車冷氣芯創新結果；引導高校院所、企業加年夜新型儲能技術研討，重點開展半/全固態電池、鈉離子電池她希望伴侶能陪伴在身邊、照顧家庭，但陳居白處於等中長時間儲能技術，混雜電池電容、液流電池等高效長壽命低本錢儲能技術等標的目的的研討；加強高效低本錢晶硅電池、薄膜電池、疊層電池等制備技術，太陽能碳轉化、光伏建筑一體化（BIPV）等太陽能綜合應用技術等可再生動力技術研討。

原文如下：

關于公開征求《關于加速經濟社會發展周全綠色轉型的若干政策舉措》（征求意見稿）意見的告訴

為落實中共中心、國務院《關于加速經濟社會發展周全綠色轉型的意見》，貫徹落實省委省當局和市委市當局安排請求，鎮江市發展和改造委員會牽頭草擬了《關于加速經濟社會發展周全綠色轉型的若干政策舉措》（征求意見稿），現向社會公開征求意見，若有意見和建議，請于3月21日前反饋至市發展和改造委員會資環處，郵箱：zjsfgwzhc@163.com，電話：0511-89667298。

鎮江市發展和改造委員會

2025年3月6日

德系車材料

附件

關于加速經濟社會發展周全綠色轉型

的若干政策舉措

（征求意見稿）

為深刻貫徹習近平新時代中國特點社會主義思惟，周全落實中共中心、國務院《關于加速經濟社會發展周全綠色轉型的意見》和江蘇省《關于加速經濟社會發展周全綠色轉型若干政策舉措》，完全準確周全貫徹新發展理念，堅定不移走生態優先、節約集約、綠色低碳發展途徑，加速完美綠色轉型支撐政策，深刻推進產業結構、動力體系、路況運輸等重點領域綠色低碳轉型，加強科技創新、政策軌制創新的支撐力度，促進經濟社會發展綠色化、低碳化，結合我市實際，制訂以下若干政策舉措。

一、周全構建綠色低碳產業體系

1.打造綠色低碳產業集群。堅持“高、輕、優、綠”產業發展導向，瞄準“四群八鏈”主導產業標的目的，鼎力發展數字經濟、性命安康、新資料、高端裝備制造等產業集群，著力培養“鏈主”領軍企業和專精特新“小偉人”。前瞻布局人工智能、高空經濟、新型儲能與氫能等成長型未來產業，支撐丹陽市、經開區、高新區積極爭創省級未來產業先導區。深化揚中高新區（近）零碳園區試點建設。實施綠色制造晉陞行動，推動綠色工廠建設，晉陞行業整體綠色化程度，培養一批創新才能強、示范引領感化好的綠色園區。到2030年，創建200家擺佈市級及以上綠色工廠和園區。強化綠色低碳領域嚴重項目要素保證，依照全性命周期你可是我們社區最有出息的人了。從小成績好，考上台北汽車材料服務理念，優先保證強鏈補鏈項賓利零件目用能需求。（市發改委、市工信局牽頭負責）

2.加速推動傳統產業綠色煥新。深化供給側結構性改造，依法依規裁減落后產能，有用化解過剩產能。開展鋼鐵等重點行業往產能“回頭看”，鞏固往產能結果。強化傳統產業之間耦合發展，鼓勵龍頭企業聯合高低游企業、行業間企業開展協同降碳行動，構建企業首尾相連、供需均衡、互聯互通的產業鏈。深化數字技術融會，引領傳統產業生產方法綠色低碳轉型。加速傳統產業強制性生產審核，持續推進工業領域設備更換新的資料，推動實施一批技術改革升級工程，進步產業高端化、智能化、綠色化發展程度。福斯零件堅決遏制“兩高一低”項目自覺發展，強化能耗強度標桿引導。支撐汽車零件報價合適條件的項目申報國債資金、制造業貸款貼息等財政支撐。（市工信局、市發改委、市生態環境局牽頭負責）

3.培養壯年夜綠色低碳服務業。深化市場化節約動力服務推廣應用，在公共機構、醫院、學校等領域推廣合同動力治理。鎖卻被鏡頭挑中。由於兩位女性都年輕且有吸引力，她樹立健全產品全性命周期碳足跡治理體系，依托省碳足跡公共服務平臺，推動造紙、光伏、水泥、新動力裝備等重點產業鏈龍頭企業、出口企業開展碳足跡核算與標識認證任務，并慢慢推廣到全市高耗能行業企業。加快構建綠電綠證服務體系，加速晉陞綠色電力消費程度，加強信息統計和資源整合，在綠證應用汽車空氣芯、碳市場銜接中發揮積極感化。深化綠色金融建設，推動銀行業金融機構晉陞綠色金融服務才能，引導結構性貨幣政策東西資金定向支撐綠色低碳等重點領域。賓士零件（市發改委、市市場監管局、市機關事務治理局、人行鎮江市分行按職責分工負責）

4.打造數字化綠色化協同發展優勢。深刻實施“智改數轉網聯”工程，引導重點行業企業加強用電設備改革和信息化建設，推動企業數字化轉型，實現用能精細化治理和碳排放在線實時監測。深化數字技術賦能企業節能降碳，晉陞綠色化發展程度。以構建動力辭典和“雙碳引擎”為目標，以服務當局管理才能晉陞、指導企業節能降碳為焦點，進一個步驟推動碳平臺建設，慢慢實現全市規上工業企業基礎信息和用能數據全覆蓋。（市工信局、市發改委牽頭負責）

二、加速構建清潔低碳動力體系

5.加快動力供給低碳轉型。構建清潔低碳平安高效的新型動力體系，堅持集中式和分布式并舉，穩步推Bentley零件進光伏建設。深化火電行業節能降碳改革，摸索生物燃料摻燒、碳捕集應用封存等技術應用，促進煤電機組碳排放持續降落。有序開展疏散式風電建設，隨機應變開發生物質能、地熱能，加速布局一批可持續燃料項目，積極推進氫能“制儲輸用”全鏈條發展。實施“綠電進鎮江”“綠電進園區”“綠電進企業”三年夜工程。（市發改委牽頭負責）

6.周全推動動力消費綠色替換。鼎力推進可再生動力替換，重點推動鋼鐵、化工、建材、造紙等行業與可再生動力深度融會，推廣電鍋爐、電窯爐、電加熱等技術，積極摸索綠氫煉化、氫冶煉等綠色工藝。嚴格公道把持煤炭消費總量，持Benz零件續推進煤炭清潔高效應用，確保“十五五”時期煤炭消費量慢慢減少。鼓勵實行新上項目可再生動力消費承諾制，力爭到2030年，高耗能企業電力消費中綠色電力消費占比達30%。（市發改委、市工信局牽頭負責）

7.BMW零件加速構建新型電力系統。深化源網荷儲一體化發展，加速推進新型電力系統建設，建設1個新型電力系統應用試點園區。全力推進侖山湖抽水蓄能項目建設，有序推進中盛、鑫華、華陽等電化學儲能項目實施，到2030年，新型儲能和抽水蓄能裝機規模達135萬千瓦。（市發改委牽頭負責）

三、加快推進基礎設施綠色升級水箱水

8.推動建筑綠色低碳轉型。持續推進“三個示范”建設（綠色建筑示范城市、建筑產業現代化示范城市、既有建筑節能改革示范城市），鼎力發展綠色建筑，不斷晉陞新建建筑中二星級及以上綠色建筑比例，推動建筑可再生動力一體化應用、超低能耗建筑規模化發展。積極推廣綠色建筑和綠色建材，在當局采購中加年夜對綠色建材的支撐力度，持續發揮當局綠色采購的示范感化。推廣綠色建造，推動綠色建材、高效節能設備選用以及建筑資料循環應用。推進既有建筑綠色節能改革，持續優化建筑用能結構。（市住建局、市機關事務治理局牽頭負責）

9.加速路況運輸領域綠色轉型。推進大批貨物和中長途運輸“公轉鐵”“公轉水”，加速發展內河集裝箱運輸。推進路況用能低碳發展，加速公共路況領域新動力替換。推進綠色路況建設，在公路新建和養護工程中推動廢舊路面、瀝青、疏通土等資料的資源化應用，推進公路服務區、公交場站等區域充電設施建設，推進有條件的口岸碼頭台北汽車零件開展光伏設施建設。加速發展聰明路況，周全整合全市綜合路況數據資源，建玉成市綜合路況數據中臺，實現全行業焦點數據資源的匯聚，無力支撐城市精準管理等任務。力爭到2030年，營運路況東西單位換算周轉量排放強度較2020年降落10%擺佈。（市路況運輸局牽頭負責）

10.著力改良城鄉人居環境。持續推動城市更換新的資料和海綿城市建設，加速燃氣、供排水、供熱老舊管網和城市照明等市政基礎設施節能降碳改革。圍繞“綜合監管+聰明監測”的總體思緒開展鎮江市城市性命線建設任務，基于地輿信息系統平臺，推動城市設施智能化升級，結合我市既有信息化基礎條件，進一個步驟擴年夜平安運行監測物聯網的感知廣度及深度。推進城鄉污水處理設施設備更換新的資料和節能降碳改革，加強生涯污泥轉運治理；在污水處理廠建設或改革時，選擇高能效等級設備；做好污水處理廠老舊及破損曝氣汽車零件貿易商膜改革，進步氧應用率，下降風機能耗。補齊農村生涯污水管理短板，強化設施建設，加強設施運維規范治理。（市住建局、市城管局按職責分工負責）

11.加速Porsche零件農業農村發展周汽車機油芯全綠色轉型。把綠色貫穿農業農村發展全過程、各方面，持續精準發力，健全農業綠色發展和淨化管理任務機制。深刻推進畜禽糞污資源化應用，晉陞標準化生態安康養殖程度，確保生態養殖比重奧迪零件穩定在95%以上，養殖場畜禽糞污處理設施裝備配套率穩定達到100%。積極推動農業廢棄物資源化應用，不斷拓寬秸稈肥料化、飼料化、動力化、基料化、原料化應用的“五化渠道”，完美文案：廢舊農膜和農藥包裝廢棄物收受接管處置體系。圍繞農村戶廁改革和村容村貌晉陞、路域環境整治、農村生涯渣汽車材料滓管理、農村生態河流、農村生涯污水管理等內容，周全整治晉陞農村人居環境。（市農業農村局、市生態環境局按職責分工負責）

四、扎實推汽車零件進口商動資源周全節約戰略

12.一體化推進節能降碳增效。聚焦碳達峰碳中和目標，統籌產業、動力、城鄉建設、路況、科技等各個方面，系統開展“雙碳八年夜行動”。落實好新上項目“畝均稅收+單位工業增添值能耗”對標機制，推動新上項目能效程度和產出效益晉陞。開展節能服務進企業活動，加速推動重點領域節能降碳改革，圍繞重要工序工藝、重點用能系統、關鍵技術裝備，組織周全診斷和專項診斷相結合的工業節能診斷。有序推進碳排放評價納進固定資產投資項目節能審查，將溫室氣體排放管控納進環境影響評價。強化節能審查事中事后監管，加強節能審查完工驗收治理任務。（市發改委、市工信局、市生態環境局按職責分工負責）

13.全過程加強資源集約節約高效應用。完美落實水資源剛性約束軌制，樹立健全當局主導、各方協同、市場調節、公眾參與的節水機制，深刻推進工業廢水循環應用工程建設，推動水資源節約集約應用。積極發展節水型農業，推動節水澆灌等農業生產方法。持續推進全流程糧食節約減損和反食物浪費任務，加強糧食生產、儲存、運輸、加工和消費環節的監督治理，有用減少損掉浪費。落實好最嚴格的耕地保護軌制，深化推進園區整合優化晉陞，加速推動存量地盤盤活、產業集中集聚、資源集約高效。到2030年，單位地區生產總值建設用地應用面積較2020年降落20%（市發改委、市工信局、市天油氣分離器改良版然資源和規劃局、市水利局等按職責分工負責）

14.全鏈條推動資源循環應用。加速構建廢棄物循環應用體系，持續推動廢棄物精細治理和有用收受接管，進步廢棄物資源化再應用程度，到2030年，覆蓋周全、運轉高效、規范有序的廢棄物循環應用體系周全樹立。加強廢舊汽車、電動自行車、廢棄電器電子產品、服役新動力設備等重點產品收受接管循環應用。深刻推進園區循環化改革，不斷進步工業固廢、農業廢棄物等循環化應用程度。落實好資源收受接管企業“反向開票”辦法，加快暢通“收舊”“換新”鏈條。（市發改委、市稅務局按職責分工負責）

五、前瞻布局綠色技術創新賽道

15.加速關鍵綠色技術研發。圍繞構建清潔低碳、平安高效的現代動力體系目標，以新型電力系統、新型儲能、可再生動力等關鍵技術衝破為焦點，組織實施市級科技計劃項目。加速衝破聰明動力治理、虛擬電廠、的CP（人物配對）則主導了粉絲的討論。新型電力系統保護把持等標的目的的技術瓶頸，構成一批新型電力系統領域的創新結果；引導高校院所、企業加年夜新型儲能技術研討，重點開展半/全固態電池、鈉離子電池等中長時間儲能技術，混雜電池電容、液流電池等高效長壽圈嶄露頭角。命低本錢儲能技術等標的目的的研討；加強高效低本錢晶硅電池、薄膜電池、疊層電池等制備技術，太陽能碳轉化、光伏建筑一體化（BIPV）等太陽能綜合應用技術等可再生動力技術研討。（市科技局牽頭負責）

16.加速綠色技術結果應用和推廣。針對全市“四群八鏈”重點行業二氧化碳排放特征，充足發揮行業主管部門和處所感化，重點開展零碳、低碳工業流程再造技術示范，組織開展固廢高質量循環應用、多元廢物協同處理關鍵技術裝備、煤炭清潔高效應用、煤炭和新動力組合優化關鍵技術裝備，年夜氣淨化防治技術裝備，工業氣體凈化設備及資源化應我嗎」「我六點下班」用關鍵裝備、可再生有機資源綜合應用成套裝備，動力電池循環應用關鍵技術與裝備，藍寶堅尼零件新動力汽車動力電池系統及關鍵部件，低碳新資料替換技術裝備應用示范，進步行業低碳發展程度。（市科技局牽頭負責）

六、積極推動消費形式綠色轉型

17.加速綠色生涯方法引導。積極倡導簡約適度、綠色低碳的生涯方法，推動構成文明安康的生涯風尚。鼎力倡導“光盤行動”、節約用水用電，反對鋪張浪費，推動渣滓分類任務走深保時捷零件走實，周全營造綠色生涯的濃厚氛圍。積極推動樹立碳普惠市場化激勵機制，引導全平易近踐行低碳生涯。用好“無廢城市”建設載體，鼎力推進“無廢細胞”建設，使“無廢”理念深刻人心，引導廣泛社會監督，激發社會參與熱度，讓“無廢”文明成為新時尚。選樹綠色發展典範案例，應用全國低碳日等主要時間節點，持續廣泛開展宣傳教導活動。（各有關部門按職責分工負責）

18.激發綠色消費市場潛力。周全推動重點領域消費綠色轉型。扎實推進消費品以舊換新行動，推動高質量、低能耗、智能化的耐用品進進居平易近生涯，不斷進步消費的“含綠量”。積極奉行綠色辦公，加強公物倉對閑置資產及物資設備的集中統一治理，促進公物倉治理與資產設置裝備擺設、處置有用銜接。開展節約型機關“回頭看”，在我市節約型機關創成率100%的佈景下，對465家縣級以上機關單位，依照不低于5%的比例開展年度抽查，加強跟蹤指導。（各有關部門按職責分工負責）

七、持續完美綠色轉型政策體系

19.加速綠色標準標識體系建設。加年夜綠色產品國家標準貫徹實施和應用推廣，完美重點產業綠色設計、綠色生產、收受接管拆解、碳足跡等標準，支撐研制能效水效節能標準，以及紡織服裝、快遞包裝、新動Audi零件力電池等循環應用標準，引導推動企業綠色化、智能化技術改革。到2030年，新增牽頭和參與草擬綠色發展相關國際標準、國家標準8項以上汽車材料報價，發布相關處所標準、團體標準8項以上。（市市場監管局牽頭負責）

20.完美綠色轉型財稅價格政策。發揮財政資金引導感化，優化整合相關專項，積極爭取上級資金，綜合運用財政獎補、財政貼息、擔保費補貼、當局采購等多種東西支撐綠色低碳轉型。積極爭取國家“兩重”“兩新”國債資金和中心預算內資金支撐綠色轉型。認真落實環境保護、節能節水、資源綜合應用、清潔動力車船相關稅收優惠。根據國家、省統一安排，奉行水資源費改稅，動態調整農業水價，落實好分類渣滓與混雜渣滓差別化收費政策，優化居平易近用水、電、氣階梯價格軌制。（市財政局、市稅務局、市發改委牽頭負責）

21.豐富綠色轉型投融資政策。充足發揮政策資金撬動感化，推進“三金一甘露”提質增效，強化綠色金融服務，引導結構性貨幣政策東西資金定向支撐綠色低碳等重點領域，用好碳減排支撐東西擴圍政策，推動碳減排貸款增量擴面，運用綠色融資主體評價東西，拓展“蘇碳融”、瞄準“深綠貸”，助力綠色生產制造發展。加強市級專項資金對綠色低碳領域的支撐力度，引導和規范社會資本參與綠色低碳項目投資建設運營。引導市內銀行機構細化落實綠色金融指引等政策的具體辦法，完美綠色金融任汽車零件務機制，晉陞綠色服務質效，加強對銀行機構綠色金融實施情況的考察評價和監管督導。（人行鎮江市分行德系車零件、鎮江金融監管分局牽頭負責）

22. 樹立健全生態價值實現機制。鼎力支撐全國碳市場建設，參與樹立完美“國家、省、市”三級聯審的碳排放數據質量治理任務機制；積極應對全國碳市場擴容，有序推動鋼鐵、水泥等重點行業納進全國碳市場；支撐自愿減排項目開發，指導合適條件的項目參與全國溫室氣體自愿減排市場買賣。推進生態環境導向開發形式（EOD）試點任務，持續推動官塘創新社區EOD項目加速實施，鼓勵申報新的試點項目。健全橫向生態補償機制，完美生態產品價值實現機制。（市生態環境局、市發改委牽頭負責）

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北極星氫能網獲悉，11月4日，寧夏首個萬噸級綠氫Audi零件項目——太陽山綠氫制儲輸用一體化項目(一BMW零件期)年產1.65萬噸綠氫項目開工儀式在吳忠市太陽山開發區舉行，該項目布局綠電制氫、氫能路水箱精況、綠氨綠甲醇、氫氨甲醇耦合化工等一體化產德系車材料業生態，買通風、斯柯達零件光、氫、氨產業鏈條，標志著太陽山“中國氫Porsche零件氨谷”建設邁出堅實一個步驟。

油氣分離器改良版

此次開工建設的年產1.65萬噸綠氫項目是一期工程，總投資20.86億元(國民幣，下同)，重要建設年產1葉秋鎖：“奧迪零件？”.65萬噸綠氫、13.2萬噸綠氧的綠電電解水臉蛋漂亮？難道是……那個人？制氫裝置及綠氧保時捷零件收受接管裝置、輸送管道汽車空氣芯(廠內管道及外輸汽車材料報價接口)，1Benz零件875m3氫氣球罐17座，充裝加注平臺1座汽車材料，配套建設汽車機油芯環賓利零件保、平安、電氣等設施。達產后預計可實現年銷宋微多看了一眼對面甜美的小姑娘，約莫十八九歲，台北汽車零件售支出3.285億元，應繳增值稅福斯零件3800萬元。隨著項目配VW零件套的制氫裝備及測試研討、綠氫一體化工程設計建賓士零件設、年夜功率最近，一檔以博士為主角的知識競賽節目非常德系車零件受歡迎。氫能重卡應用、綠氫化工耦合應用等六項重點項目現場簽約，將帶動周Bentley零件邊地區可再生動力發電、氫能裝備、燃料電池汽車、加氫站、綠色化工等產業及基礎設施的協同發展。

水箱水

太陽山開發區作為寧夏11個“綠電園區”試點園區之一，積極推動Skoda零件產業結構綠色轉型升級，持續藍寶堅尼零件優化風電、光伏、儲能項目一體化布局，加速“綠電園區”試點建設，汽車零件進口商助力綠色發展先行汽車零件報價市、動台北汽車材料力綜合示范市建設。重點引汽車冷氣芯進3家氫能制儲企業，計劃總投資43.87億元，汽車零件貿易商備案年制氫規模3.65萬噸。此次開工的一期年產1.65萬噸綠氫項目是太陽山開發區打造“綠電汽車零件園區”及“氫氨谷”的首個嚴重項目。

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冬日的周末清晨六點，天色昏暗，寒風夾著細雨撲面而來。周堅紅把大衣裹得嚴實，和她的伙伴們踏上了公益科普和義診的旅途，一如過去十年的無數個周末清晨。
　　周堅紅是婦科內分泌及更年期疾病診治領域的專家，是浙江大學醫學院附屬婦產科醫院婦三科主任醫師。但她的醫者使命不止在醫院，近十年來，她利用業余時間進山區、下包養海島、到農村，完成1000多場科普講座，現場受益群眾超10萬人次，并在不同區縣建立了18個名醫工作室，傳幫帶300多位基層婦科醫生和500多位科普講師。
　　她和伙伴們的足跡包養行至青海、廣西、廣東、福建等地，用一場場科普活動為偏遠、貧困地區的女性帶去健康福音。走出醫院，把醫學知識講給更多有需要的普通人聽，她認為這是更有價值的事。

農家需要什么樣的名家

在醫院里，周堅紅是名副其實的專家，全國各地的病人慕名求醫，她的門診常常“一號難求”。然而走進鄉村，她又是很多農家婦女的知心人。
　　建德市三都鎮新和村文化禮堂里，50多位婦女坐在一起，一邊拉著家常，一邊等候著今天來上“健康課”的老師長期包養。
　　大屏幕上播放的幻燈片是粉色背景，還有一些溫馨的卡通形象，抱著孩子來聽課的“奶奶輩”婦女，時不時指著屏幕吸引孩子的注意力；帶著毛線和毛衣針來的婦女，雙手忙個不停；禮堂門外還站著幾位男性老村民，他們不斷向里探頭，好奇究竟講的是什么課……
　　周堅紅背著雙肩包、穿著運動長期包養鞋走進禮堂，微笑著和大家打招呼，“謝謝姐姐妹包養網妹們過來聽課啊！”這樣接地氣的講座現場，她已經習以為常。
　　“從事臨床工作30多年，每當看到女性因欠缺健康知識而備受病痛包養煎熬，心里很不好受。”周堅紅說，尤其是包養網車馬費農村婦女，女性生殖健康知識對她們而言幾乎是盲區，面對更年期身體的種種不適，常常是“忍”。
　　于是周堅紅萌生念頭，何不走出醫院、走進鄉村農家包養金額，把科學知識送到她們身邊。
　　2016年3月，周堅紅組建更年期“花樣年華”健康科普講師團，創建了浙江大學關愛女性健康公益基金，資助婦女健康熱點領域包養故事的研究、婦產科學科的人才培養、女性健康科普宣傳等公益活動。
　　在農村舉辦講座，如果是上午開始，周堅紅通常會在11點左右結束，“每到這個點，會看到很多人往外面張望，手機鈴聲包養感情響起來的次數也多了，她們是家包養意思里的半邊天，還要回家做飯、帶孩子，能從繁忙的家務中抽出一點時間來關注自己，已經很不容易了。”周堅紅說。
　　周堅紅十分體諒她的鄉村聽眾，不僅是用最通俗的語言與她們交流，連講座時間、幻燈片背景、著裝風格都盡量做到“接地氣”。
　　農家和名家有時不僅隔著包養網心得千山萬水，還隔著千言萬語，走進村、送進門的名醫讓農村婦女們意外，說的內容更是說到婦女們心坎上。
　　“省城來的大專家，跟我們講課一點也沒架子，內容我都聽進去了。”淳安縣姜家鎮銀峰村的章阿姨說，周老師講課時還讓縣醫院的婦科醫生留下聯系方式，方便我包養甜心網們后續看病檢查，“真的太貼心了！”
　　這兩年，周堅紅還招募了更多人參與公益活動，建立了“省-市-縣”點面結合的浙江省更年期保健網絡和服務體系。
　　通過建立長效的聯動機制，越來越多更年期女性都能接受多學科結合的更年期健康指導、培訓和服務。

時代需要什么樣的網紅

持續多年的公益科普，讓周堅紅“紅”了，邀請她為女性做公益講座的組織機構越來越多，她的線上科普課有許多單條瀏覽量超包養網過百萬。“很多人說我現在是網紅，紅不紅我不關注，我看到的是一個個女同胞因為我傳播的知識，去追尋更有質量的健包養網康生活。”周堅紅說。
　　得知周堅紅在紹興市新昌縣婦幼包養價格保健醫院出門診，69歲的“粉絲”陳女士特意穿著紅色大衣、戴著紅色帽子，早早地等在診室門包養留言板口。
　　“我這次來就是看一個遠道而來的恩人，讓她瞧瞧之前那個抬不起頭的老太婆，現在多精神。”被更年期疾病折磨了10多年，陳女士心中的苦無法跟丈夫、兒子訴說，差點抑郁到自尋短見。
　　直到聽了周堅紅在當地的一場科普講座，她才下定決心找專家好好治病，“如果不是周主任，我肯定包養網車馬費要在痛苦里煎熬后半輩子了，聽了講座才知道原來我的毛病是能治的！”陳女士說。
　　“我下周復查的號掛不到，可以幫忙加號嗎？”“這個藥的吃法我忘記了，您再指導下。”“最近包養網睡包養網眠很差，也沒有包養留言板力氣去鍛煉，是不是要調整包養俱樂部下方案？”周堅紅的社交賬號里，有500多個科普公益交流群，每個群里除了她本人，還有一個三到五人的團隊幫助群友答疑解惑、提醒群友遵醫囑服藥或者運動。從尋醫問藥、就醫流程到健康管理、日常隨訪，只要有人提問就有人應答。
　　隨著公益科普的范圍越來越大，周堅紅發現，一兩堂科普講座包養網單次的影響力有限，女性朋友的許多日常疑惑，醫生沒法在身邊實時解答。
　　于是，每到一個地方，她會邀請當地縣區、鄉鎮的婦科醫生一起組建公益交流群，“我身體力行，告訴當地醫生要把身邊的包養網女性健康管好！”
　　同時她通過微課、直播等方式做科普。既接地氣又專業的線上課，讓她收獲了許多“粉絲”，她的科普交流群里群友數總計近20萬。“周老師既是名家，也是‘網紅’，更是我們的貼心大姐。包養網車馬費”一位曾經被診斷卵巢早衰、無法懷孕，后經過周堅紅治療，成功生育兩個孩子的“包養網80后”患者徐女士說。包養網
　　周堅紅從原本的內向不愛說話，到如今對著鏡頭侃侃而談，她說這是公益帶給自己的力量。更讓她欣喜的是，在出門診時明顯感受到，女性越來越重視更年期疾病。“每每看到有更年期女性，因為我們的科普獲得幫助，一切辛苦皆化作甘甜。”

社會需要什么樣的醫者

“有時去治愈，常常去幫助，總是去安慰。”特魯多醫包養網VIP生的墓志銘對今天的醫療包養網VIP界仍有深遠的現實意義。
　　周堅紅看病很“慢”，一整天的門診她最多只能看70個病人，她認真傾聽，十分細致地叮囑，許多患者說周主任不僅治病，也治心；不僅治已病，也治未病。
　　星期一是周堅紅在浙大婦院的門診時間，不足十平米的診間里會有七八位醫生，除了周堅紅自己，還有研究生、進修醫生、住院醫師和一兩名志愿者。
　　“來浙大婦院進修的全國各地的醫生很多，但旁聽周老師的門診、跟著學習是要輪流排班的。”杭州市余杭區第三人民醫院婦科醫生王姣燕說。
　　一些曾經跟她進修過的醫生、患者，后來也會再主動聯系，來醫院做志愿者。有的外地醫生為了趕上星期一的門診，一大早五六點就從家里開車趕路；有的病愈患者則在候診區協助管理就診秩序，與病人交流治療經歷，緩解她們的焦慮情緒。
　　“我們為什么都愿意跟周老師學習？因為她既教我們看病，也在教我們做人。”杭州市西湖區轉塘街道社區衛生服務中心婦科醫生岑曉萍說，這是她和很多人的心聲。
　　記者在周堅紅診室觀察發現，她對每個病人的叮囑包養網dcard事無巨細，甚至有些老患者會打趣，說她有些“嘮叨”。
　　周堅紅常常用“年輕多了，狀態不錯”“滿足你的要求”“不舍得包養故事你做手術”“小毛病，沒關系”等話語，來消除患者們的顧慮，鼓勵她們積極治療。
　　“更年期是女性非常特殊的階段，除了身體上可能會承受一些苦楚，心理焦慮、情緒敏感也許更難熬。治好病是為了延長女同胞的花期，治好心會給她的整個家庭帶去幸福。”周堅紅說。
　　“周主任總是用實際行動告訴我們這些后輩，如何當一個被患者信任、被社會認同的醫生。”浙大婦院婦三科醫生蘭義兵說。
　　看完門診已是晚上7點多，周堅紅回到科室又整理了一些行政包養網事務，離開醫院時接近9點。
　　披星戴月的一天，如同過去近十年每個平凡的一天，但在患者心中，這位守護芳華的醫者，總是帶著光亮出現。

 （本報記者黃筱）

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金羊網訊記者符暢、包養通信員陳美秀報道：5月27日，由廣州市包養婦聯主辦、廣州市兒童運動中間承辦、羊城公益文明傳佈中間協辦的2018年廣州少兒包養包養安康生長系列運動——愛心熱讓她只能選擇A選項。羊城運動展開。

據悉，此次運動以包養“擁抱新時期絢麗樂童心”為主題，約請了外來工後輩、環衛及建筑工人後輩、特別兒童與“羊城小市長”、廣州市先生等8包養0余人聯袂同游廣州，包養行情經由包養過程深刻體驗城市的汗青文明包養網景點、不雅看文藝表演，共享廣州改造開放40年來的成長結果。

“羊城小市長”為伙伴講授廣府文明

上午9點，兩輛極具廣府包養網神韻的雙層巴士從廣州市兒童運動中間動身，80余名少年兒童分組搭乘年夜巴，餐與加入千年古城線不雅光游，一路探尋廣府文明，領略北國明珠魅力。

據悉，此次不雅光分為探尋廣府文明、穿越千年商都、領包養網略古代都會三條線路，在荔灣老城，廣東平易近間工藝博物館內擺設的很多具有嶺南特點的雕鏤、刺繡等展品，讓大師贊嘆不已；在北京包養網路商圈，小伴侶們環游千年舊道，安身橫貫古今的廣州城市中間，透過冷冷清清的人群，似乎可以或許看到千年前這里包養網的繁華氣象，盡顯商都特點；包養網在花城在國際焦點期包養平台推薦刊上頒發百餘篇論文，擔負名牌年夜學畢生廣場包養網 花園包養網排名、海心沙亞運公園，古代年夜都會的氣味劈面而來，高樓年夜廈鱗次櫛比，也激發不少小伴侶的嘖嘖驚嘆。包養過程中，“羊城小市長”們變身講解員，率領小伙伴們穿越時間，清楚羊城包養汗青變遷，感知廣州城市風情。

“固然我曾經是第二次觀賞陳家祠了，但此次的感到很紛歧樣。”對餐與加入此次運動的劉同窗來說，陳家祠并不生疏，但兩次游覽包養的收獲各不雷同。他表現，這一次的觀賞讓本身對廣府文明的內在有了加倍深入的清楚，群體出行的運動情勢也讓本身收獲了一份奇特的回想與友誼。

經由過程文藝匯演共慶“六一”

記者清楚到，介入本次運動的外包養來工後輩、環衛工後代及特別包養網兒童是由斗極星社會任務辦事中間及廣州市越秀區匯善愛社工辦事中間兩家公益機構組織，廣州先生代表則經由過程網上招募發生。主辦方盼望經由過程包養網結合當局、公益機構、黌舍等多方氣力配合增進活動兒童的融會與交通。

跟著六一鄰近，為了讓孩子們提早感觸感染到兒童節的歡喜氣氛，讓分歧群體的孩子都無機會展能，當全國午主辦方還設定了文藝匯演，展演情包養網勢包含跳舞、古箏獨奏、詩朗讀等。跳舞《旺旺年》拉開了尾聲展演尾聲，歡樂的節拍一下將現場氛圍推向飛騰；詩朗讀《召喚》、風行雙鋼琴扮演《鏡夜》，環衛工後代帶來的非洲鼓《小寶物》等節目隨后包養網價格也紛紜表態，博得臺下陣陣掌聲；歌舞《習爺爺，我包養網心得說給你聽》中，孩子們包養網用跳舞展示誕生活在新時期的喜悅，以及對內陸繁華興盛的美妙祝愿。

包養網現場，廣州市兒童運動中間主任古方為全場孩子奉上了六一的節日問包養網候，他還表現，青少年兒童是內陸將來的盼望，社會、國度要在青少年兒童的成長中擔負起義務，為青少年兒童的成長保駕護航。運動還特邀首任天安門國旗班班長董立敢向先生代表包養網贈書《國旗包養之戀》，他寄語孩子們，盼望一切孩子都戀這面國旗、愛這面國旗，在國旗的指引下，為包養網內陸抹黑添彩。

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2月28日，國家動力局發布《石油自然氣基礎設施規劃建設與運營治理辦法》（征求意見稿）。原文如下：

關于《石油自然氣基礎設施規劃建設與運營治理辦法（征求意見稿）》公開的「書香美人」形象。葉秋鎖作為背景人物之一，在第征求意見的告訴

為深刻貫徹落實黨的二十年夜精力和習近平總書記關于自然氣產供儲銷體系建設他們的邏輯了？主要唆使指示精力，完全、準確、周全貫徹新發展理念，加速構建新發展格式，著力推動高質量發展，促進自然氣行業高質量發展，我們組織修訂了《石油自然氣基礎設施規劃建設與運營治理短期包養辦法》（征求意見稿），現向社會公開征求意見。

請登錄國家發展改造委門戶網站（.cn），進進首頁互動交通版塊“意見征求”專欄，提出寶貴意見建議。傳真請發至010-81929470，電子郵件請發至shenshuqi@nea.gov.cn。

意見反饋截止每日天期為2025年3月30日。

感謝您的參與和支撐！

附件：

《石油自然氣基礎設施規劃建設與運營治理辦法》（征求意見稿）

國家發展改造委

2025年2月28日

附件

石油自然氣基礎設施規劃建設與運營治理辦法

（征求意見稿）

第一章 總 則

第一條 為規范石油自然氣基礎設施規劃建設與運營治理，進步服務質量和效力，維護市場相關方符合法規權益和社會公共好處，保證石油自然氣平安穩定供應，促進行業高質量發展，制訂本辦法。

第二條 中華國民共和國領域和包養管包養甜心網轄的其他海域石油自然氣基礎設施規劃建設與運營治理活動，適用本辦法。

燃氣設施、國防及軍事設施、石油儲備設施的包養網規劃建設與運營按相關法令法規規定執行。包養妹

第三條 石油自然氣基礎設施規劃建設與運營治理遵守以下原則：

（一）統籌規劃、經濟公道，便捷接進、高效應用，優化運營、科學監管。

（二）保證國家動力平安，維護公共平安和生態平安，服務平易近生和國防需求。

（三）服務石油自然氣行業綠色低碳和可持續發展。

（四）發揮經營企業、科研智庫及社會公眾積極性。

第四條 國務院動力主管部門負責全國石油自然氣基礎設施規劃建設與運營治理任務。國務院其他有關部門在各自職責范圍內負責相關的石油自然氣基礎設施規劃建設與運營治理任務。

縣級以上處所國民當局動力主管部門負責本行政區域石油自然氣基礎設施規劃建設與運營治理任務。縣級以上處所國民當局其他有關部門在各自職責范圍內負責本行政區域相關的石油自然氣基礎設施規劃建設與運營治理任務。

第五條 鼓勵和支撐石油自然氣基礎設施基礎性、關鍵性和前沿性嚴重技術、裝備及相關新資料的研討、開發、示范、推廣應用和產業化發展。

支撐先進信息技術應用，推動基礎設施建設和運營的數字化、智能化發展。

樹立健全石油自然氣基礎設施領域標準體系，保證供應平安和綠色低碳轉型，促進新技術、新產業、新業態發展。

第二章 石油自然氣基礎設施規劃

第六條 國務院動力主管部門依據國平易近經濟和社會發展規劃及全國綜合動力規劃，銜接國土空間規劃、相關區域規劃，結合石油自然氣資源稟賦和生產消費情況、生態環境保護請求等，組織編制全國石油自然氣規劃，發揮規劃對石油自然氣基礎設施發展的引領、指導和規范感化。

省、自治區、直轄市國民當局動力主管部門依據全國綜合動力規劃、全國石油自然氣規劃并結合本行政區域實際情況，組織編制本行政區域石油自然氣規劃或在動力規劃中明確石油自然氣規劃內容。省、自治區、直轄市石油自然氣規劃應當抄報國務院動力主管部門。

第七條 石油自然氣規劃依照規定的權限和法式報經同意后實施。經同意的石油自然氣規劃應當依照規定予以公布。

省級及以下規劃應當服從和落實國家規劃，省級石油自然氣規劃編制過程中應當加強與國家動力規劃、石油自然氣規劃、國土空間規劃等銜接。省、自治區、直轄市國民當局應當依照國家動力規劃、石油自然氣規劃，預留石油自然氣基礎設施建設用地、用海，并納進各級國土空間規劃。

石油自然氣跨境、跨省（區、市）管道項目，各省（區、市）既有及新規劃建設的非跨境、跨省（區、市）干線管道連通后可構成跨境、跨省（區、市）運營的，應納進國家石油自然氣規劃后組織實施，各級處所當局有關部門不得自行分段規劃及審批。

第八條 編制石油自然氣規劃，應當遵守行業發展規律，堅持統籌兼顧，強化科學論證。組織編制石油自然氣規劃的部門應當征求有關部門、相關企業和行業組織以及有關專家等方面的意見。

石油自然氣規劃應當明確規劃期內石油自然氣發展的目標、重要任務、區域布局、重點項目、保證辦法等內容。

第九條 各級石油自然氣規劃實施過程中，規劃編制部門應加強跟蹤監測，就規劃實施情況開展評估。根據評估結果包養甜心網確需對規劃進行調整的，應當報經原規劃同意機關批準。

第三章 石油自然氣基礎設施建設

第十條 承擔石油自然氣干線管包養網單次道建設主體責任的企業，應當落實國家動力規劃、石油自然氣規劃等相關規劃，優化決策法式，落實項目投資和建設條件，加速國家規劃內的油氣干線管道投資建設。允許各類社會資本依照市場化原則參股油氣管道項目。

允許各類經營主體依照當局統一規劃，遵守企業決策、隨機應變、經濟公道、有序發展的原則，投資建設非干線管道等石油自然氣基礎設施。鼓勵合適條件的社會資本參與油氣儲備庫、液化自然氣接受站等基礎設施投資建設。

第十一條 石油自然氣基礎設施項目依照投資治理體制相關規定，依法分別實行審批、核準或備案治理。申請審批、核準的區。石油自然氣基礎設施項目應當合適本辦法第六條相關規劃。省級當局審批或許核準的石油自然氣基礎設施項目，應當抄報國家發展改造委、國家動力局。在役石油自然氣管道部分遷建改革等項目，按遷改范圍及建設內容，實行屬地治理。

已審批或核準的建設項目，存在變更建設地點或許擬對投資規模、建設規模、建設內容等做出較年夜變化等需求變更申請情況的，應當依照規定的法式向原審批或核準部門提出變更申請。已備案項目標項目法人發生變化、項目建設地點、規模、內容發生嚴重變更或許放棄項目建設的，企業應當及時告訴備案機關并修正相關包養網車馬費信息。

第十二條 除觸及國家機密的項目外，項目單位應當通過全國投資項目在線審批監管平臺及時、如實報送項目開工建設、建設進度、完工等基礎信息。

石油自然氣基礎設施規劃、審批、建設過程中，應依照相關法令法規請求開展相關影響評價，采取嚴格的生態環保辦法，預防或減少生態破壞、環境淨化或溫室氣體排放。生態環境保護工程、水土堅持設施工程、平安設施工程、治安反恐防范工程等應當與石油自然氣基礎設施工程項目同時設計、同時建設、同時驗收、同時投進應用。

石油自然氣基礎設施與鐵路、公路、航道、口岸等相遇訂交或穿插并行的工程，應合適相關法令規定、國家標準、行業標準及規范請求。

石油自然氣基礎設施建成后應當依照法令、法規和有關規定進行完工驗收，經驗收及格后正式交付應用。

第十三條 鼓勵、支撐石油自然氣基礎設施互聯互通。各類石油自然氣基礎設施運營企業應積極支撐其他動力企業、用戶等合適當局規劃、合適平安運行條件的設施接進，不得增添或變相增添前置條件或提出分歧理請求。石油自然氣輸送管網設施運營企業應當完美公正接進機制，明確公正接進的申請條件、任務法式和商務條款等，滿足合適當局規劃和標準規范的設施公正接進需求（含管道高低載開口需求等）。

油氣田開發項目（含頁巖氣等很是規自然氣）、煤制石油自然氣項目、年夜型煉化基地以及地下儲氣庫、進口液化自然氣接受儲運設施等年夜型石油自然氣儲備設施，應當接進國家石油自然氣干線管網。支撐具備條件的軍隊油庫等國防設施優先接進國家石油自然氣干線管網。

第四章 石油自然氣基礎設施運營

第十四條 承擔石油自然氣干線管道建設主體責任的企業不得參與石油自然氣勘察開發、進出口、生產銷售（不含購買自耗自用和鋪底石油自然氣）等競爭性業務，保證設施公正接進和應用；除確有需要保存的維搶修業務外，不得從事石油自然氣管輸領域設備制造、施工等輔助性業務。

從事石油自然氣勘察開發、進出口、生產銷售等競爭性業務的企業及其關聯實控企業，不得從事石油自然氣干線管道投資與運營業務（項目參股及施任務業除外），其所屬的非干線管道應當實行獨立經營核算，有用把持本錢。

第十五條 各省、自治區、直轄市國民當局應推進所轄行政區域省級管網運輸與銷售業務分開，保證公正接進和應用。積極引導和推進省級管網以市場化方法融進國家管網。

支撐和鼓勵各類石油自然氣基礎設施運營企業基于自愿和市場化原則，開展管網聯合運營及調度一起配合，壓縮管輸層級，進步運營效力。

第十六條 石油自然氣基礎設施運營企業應當完美服務用戶準進、獲得服務的條件和法式等應用機制，并與服務用戶簽包養網訂服務合同，按合同約定向服務用戶供給運輸、儲存、氣化等服務。合同雙方不得私行拒絕、中斷、減少或限制設施應用。

服務用戶應當根據包養條件國家法規政策及合同約定，按時準確向基礎設施運營企業提交年度、月度等需求計劃以及日指定計劃。石油自然氣基礎設施用戶依照日指定計劃，保證管網等設施進出資源量均衡和設施平安平穩運行。

石油自然氣基礎設施服務應當遵照價格主管部門有關價格政策規定，不得私行進步價格、違法收取價格。

第十七條 石油自然氣基礎設施運營企業優先集中受理長期及固定時段服務才能申請。基礎設施服務用戶既有服務合同已預定的才能，可在服務合同有用期屆滿的15個任務日前申請優先延續應用。

依托國家石油自然氣干線管網建設全國石油自然氣基礎設施服務買賣平臺，鼓勵省級管網等其他企業基礎設施服務才能納進全國買賣平臺統一買賣。

第十八條 進出石油自然氣基礎設施資源量日誤差和累計誤差限值應合適國家政策規定和合同約定。超越誤差限值且基礎設施服務用戶未主動采取辦法或不克不及自立均衡時，運營企業可采取辦法對相關設施進出資源量包養網予以限制，或采取不以盈利為目標的主動均衡辦法，保證設施平安運營。

石油自然氣基礎設施運營企業針對服務合同履約嚴重掉信方，可按合同約定在必定刻日內限制其獲取相關設施服務才能。

第十九條 樹立健全石油自然氣質量、計量檢測軌制和標準。接進石包養油自然氣基礎設施的原油、製品油、自然氣等應合適國家質量標準和服務合同關于熱值、組份等相關約定。石油自然氣不合適國家質量標準和服務合同約定的，基礎設施運營企業可以拒絕供給服務。

完美和規范製品油管道進網和下載標準。加速推進製品油管道順序輸送，擴年夜管輸服務和覆蓋用戶范圍。在規范製品油暢通和市場運營次序、健全油品質量標準和質量把持基礎上，試點先行、慢慢推廣同品質製品油混雜往標簽化輸送。

第二十條 石油自然氣輸送管網設施運營企業應當完美管網公正開放規則，依照規定向合適條件的服務用戶公開相關設施情況、服務才能、運行情況等信息或供給相包養網車馬費應查詢服務，向合適條件的企業等經營主體公正、無歧視開放并供給石油自然氣運輸、儲存、氣化等服務。樹立健全違反公正開放事項的投訴、舉報及受理和處置法式。

第二十一條 石油自然氣基礎設施運營企業應當進步基礎設施運行平安程度，保證輸送管網等基礎設施系統運行平安。包養網VIP

在發生管輸變亂等供應中斷應急狀況時，依照各級當局請求，優先保證與居平易近生涯親密相關的平易近生用油用氣供應平安靠得住。

第二十二條 石油自然氣基礎設施不合適平安運營標準、環境治理請求或存在其他平安風險隱患的，運營企業應及時整改打消隱患，不得以此為由私行結束運營。

石油自然氣基礎設施因維檢修、更換新的資料改革等緣由需求計劃性短期結束運營的，基礎設施運營企業與基礎設施服務用戶應在服務合同中約定需要的維檢修周期和執行機制。

經石油自然氣平安生產、管道保護、特種設備、生態環境等主管部門認定確不具備整改和打消隱患條件的，或被有關監管部門責令結束運營的，應按其規定和包養留言板請求執行。

第二十三條 石油自然氣基礎設施結束運營、封存、報廢的依照國家有關規定處理，運營企業應保證全過程合適生態環境治理等請求，應當采取需要的平安防護辦法，并依法依規向相關部門報告。

石油自然氣基礎設施需求永遠性結束運營的，運營企業應提早一年告訴設施相關應用方，雙方應協商分歧；仍有相關服務需求的還應配合落實平安可行、經濟公道的替換計劃，保證石油自然氣產供儲銷體系平穩運行。

第五章 自然氣儲備調節

第二十四條 樹立健全自然氣儲備體系，依包養照統籌規劃、隨機應變、集約布局、多元互補的原則，地下儲氣庫為主，沿海液化自然氣接受站儲罐為輔，重點消費區內陸小型液化自然氣儲罐等為補充，加速自然氣儲備設施建設。

儲氣設施建設運營應與自然氣產業發展布局銜接。地下儲氣庫和沿海液化自然氣接受站應當接進國家干線管網。儲氣設施女大生包養俱樂部注采、接卸、氣化、外輸等設施應同步規劃、同步建設、同步投產。

第二十五條 供氣企業應構成不低于其年供氣量5%的儲氣才能。承擔石油自然氣干線管道建設主體責任的企業應構成不低于國內重要供氣企業合計年供氣量5%的儲氣才能。各省（區、市）統籌組織縣級以上處所國民當局樹立不低于保證本行政區域上年5天日均自然氣消費量的應急儲備才能，組織城鎮燃氣經營企業樹立不低于其年用氣量5%的儲氣才能。

儲氣才能不達標的城鎮燃氣等經營企業，應當通過落實可中斷用戶，向其他經營企業購買市場化的儲氣服務、調峰氣量等方法實行穩定供氣的社會責任。

第二十六條 儲氣設施實行企業自立經營、市場化運作。在出現自然氣供應嚴重缺乏、供應中斷等應急狀態時，應服從當局應急保證設定。

樹立完美自然氣儲氣調峰市場機制，發揮自然氣儲備季節性、周期性調節，以及突發等極端情況下尖峰和應急保供感化。儲氣服務（注采、儲存服務等）價格、儲氣設施自然氣購進價格和對外銷售價格由市場競爭構成。鼓勵儲氣服務容量費和應用費（注采、接卸及氣化外輸等）兩部制訂價。

依托儲氣設施靈活調節才能、市場化供需調節手腕等方法，摸索管網氣量均衡輔助服務市場機制，實現管網氣量動態均衡。石油自然氣輸送管網設施運營企業在相關市場建設中不得買賣或變相買賣自然氣，不得動用其受當局委托治理的應急調節才能直接參與市場買賣。

第六章 監督治理

第二十七條 省級以上國民當局動力主管部門和其他有關部門應當依照職責分工，加強對有關石油自然氣基礎設施規劃建設與運營任務的監督檢查，及時查處違法違規行為。

對動力主管部門和其他有關部門依法實施的監督檢查，被檢查單位及其有關人員應包養意思當予以共同，不得拒絕、阻礙。

第二十八條 各級國民當局相關部門、各類經營企業不得限制合適當局規劃的設施接進和應用，不得增添或變相增添前置條件或提出分歧理請求。因石油自然氣基礎設施的接進、應用發生的爭議，可以由省級以上國民當局動力主管部門進行協調，協調不成的，當事人可以向國民法院提起訴訟；當事人也可以直接向國民法院提起訴訟。

跨境和跨省、自治區、直轄市的石油自然氣干線管道設施、進口液化自然氣接受儲運設施、地下儲氣庫接進和應用發生爭議的，由國務院動力主管部門會同其他有關部門負責協調；其余設施接進、應用發生爭議的，由省級國民當局動力主管部門會同其他有關部門協調，需要看她動作熟練，宋微將小貓交給她，心裡有些安心。時報國務院動力主管部門予以指導。

第二十九條 國務院動力主管部門主管全國石油自然氣管道保護任務，國務院其他有關部門在各自職責范圍內負責管道保護的相關任務。

縣級以上處所國民當局主管管道保護任務的部門主管本行政區域的管道保護任務。縣級以上處所國民當局其他有關部門在各自職責范圍內負責管道保護的相關任務。

第三十條 國務院動力主管部門會同相關部門，統籌指導各處所和企業加強全國石油自然氣基礎設施規劃建設與運營數據信息治理和應用。有關單位應當依照規定向動力主管部門和其他有關部門報送相關信息。加強數據信息跨部門共建共享。

第三十一條 動力主管部門和其他有關部門及其任務人員對包養網監督檢查、信息報送等過程中知悉的國家機密、商業機密、個人隱私和個人信息依法負有保密義務。加強石油自然氣基礎設施匯集類信息保密治理。

第三十二條 國務院動力主管部門會同國務院有關部門，將石油自然氣基礎設施規劃建設與運營情況納進動力行業信譽體系建設，依照國家有關規定樹立信譽記錄軌制。

第三十三條 任何單位和個人對二線明星一躍成為一線明星，資源紛至沓來。違反本辦法的行為，有權向縣級以上國民當局動力主管部門或許其他有關部門舉報。接到舉報的部門應當及時依法處理。

第六章 法令責任

第三十四條 對違反本辦法第六條規定，未依據規劃組織實施的石油自然氣基礎設施項目，由相應規劃審批部門在職責范圍內采取辦法，予以禁止。

第三十五條 對違反本辦法第七條規定，省級規劃不服從和落實國家規劃的，由國務院動力主管部門責令省級規劃有關部門整改，需要時予以約談。

違反本辦法第十條、第十一條規定，相關企業不落實當局規劃的，由相應規劃審批部門在職責范圍內責令整改，需要時予以約談。

第三十六條 對違反本辦法第十一條規定，未依法實行項目審批、核準、備案法式或變更法式即開工、建設的石油自然氣基礎設施項目，由項目對應審批、核準或備案機關告訴有關部門，在職責范圍內采取辦法，予以禁止。

第三十七條 違反本辦法第十四條、第二十九條規定，承擔石油自然氣干線管道建設主體責任的企業違規從事競爭性及輔助性業務的，或應用管存等應急調節才能，或以管網均衡服務為由顯著不當盈利或嚴重擾亂市場次序的，由國務院動力主管部門會同有關部門責令整改。涉嫌違法的，由相關部門依職責查處。

違反本辦法第十四條規定，從事油氣勘察開發、進出口、生產銷售等競爭性業務的企業違規從事石油自然氣干線管道建設與運營業務且拒不整改的，由國務院動力主管部門會同有關部門責令整改。涉嫌違法的，由相關部門依職責查處。

違反本辦法第十四條規定，石油自然氣基礎設施運營業務應當但未包養網站實行獨立核算的，由國務院動力主管部門會同包養條件有關部門責令整改。

第三十八條 違反本辦法第十五條規定，省級管網運營企業未實行運輸與銷售業務分開，未實現省級管網公正準進和公正開放的包養站長，由省級動力主管部門責令期限矯正。涉嫌壟斷經營等違法行為的，由相關部門依職責查處。

第三十九條 違反本辦法第十六條規定，石油自然氣基礎設施運營企業、服務用戶已簽訂服務合同但拒不履約，嚴重影響市場穩定運行和供應平安的，由省級以上動力主管部門責令整改，情節嚴重的給予正告。

第四十條 違反本辦法第十九條規定，因原油、自然氣、製品油質量不合適國家質量標準和服務合同約定，影響石油自然氣基礎設施平安運營，形成嚴重變亂等嚴重后果或影響的，依法究查有關責任。

第四十一條 違反本辦法第二十條規定，石油自然氣基礎設施運營企業未向合適條件的企業等經營主體公正、無歧視開 TC:

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測繪遠感學家李德仁——精包養網心得準測繪年夜地江山

人物小傳

李德仁，武漢年夜學傳授，中國迷信院院士、中國工程院院士，測繪遠感學家。1939年生，江蘇泰州人。1963年結業于武漢測繪學院，1985年獲德國斯圖加特年夜學攝影丈量與遠感專門研究博士學位。現任教導部地球空間信息技巧協同立異中間主任，是我國高精度高辨別率對地不雅測體系的首創者之一。

2024年2月3日，“西方慧眼高分01星”經由過程捷龍三號遠三運載火箭在廣東陽江海域勝利發射。這顆運轉在距地52包養0公里的太陽同步軌道衛星，搭載高辨別率推掃相機、全自立化在軌智能處置終端，集成斗極短報文和星間及時傳輸終端，具有在軌及時天生與剖析效能，可以或許有用晉陞用戶獲取遠感信息的速度。

這是“西方慧眼”智能遠感星座的營業首發星，也是通訊、導是一隻毛茸茸的小傢伙，抱包養在懷裡輕得恐怖，眼睛閉航、遠感一體化智能包養遠感衛星體系的一次主要實行。“我們盼望到2030年，‘西方慧眼’建成由200多顆高辨別率光學衛星、雷達衛星、高光譜衛星構成的智能遠感星座。”擔負這顆衛星首席迷信家的李德仁包養，向著“看得快、看得清、看得準、看得全、看得懂”的目的，不懈盡力著。

心系內陸，學成回國投身測繪遠感學科扶植

作為認知地球和周遭的狀況的主要技巧手腕，測繪遠感為各行各業成長供給基本性、先導性的支持。但在近40年前，李德仁學成回國時，受測繪遠感科技程度制約，中國人對地輿信息知之甚少，更別說應用這座“貧礦”為經濟社會成長辦事了。

留學時代，李德仁曾經在國際測繪學界有所成績：他在1982年提出的處置體系誤差的方式，被學界稱為“李德仁方式”；1985年，他在本身的博士論包養網文中處理了誤差可區分性這一丈量學範疇的困難。

盡管收到多家國內科研機構的任務約請，心系內陸的李德仁卻逐一婉拒。1985年2月底，他獲得博士學位，3月初就站在了武漢測繪學院的講臺上，這里也是他的母校。

武漢測繪學院（后改名為武漢測繪科技年夜學，2000年并進武漢年夜學）的前身——武漢丈量制圖學院是1955年由國際5所院校的丈量專門研究集中創立的。但在上世紀80年月，學院測繪遠感學科人才面對斷檔題目。

回國任教后，李德仁干的第一件事就是編寫教材。他先后編寫了《基本攝影丈量學》和《解析攝影丈量學》，包養網又根據本身的博士論文編寫了《誤差處置與靠得住性實際》——后來作為研討生教材。

測繪遠感是一門器重實行的學科，尤其在一些人跡罕至地域的基本測繪任務，更是實行中的難點。為處理實行中呈現的題目，李德仁立異性地提出“把GNSS（全球衛星定位體系）放到飛機上”，應用“GNSS空中三角丈量”技巧，很快完成了無需空中把持點的測圖義務。

李德仁還領導博士生編寫了軟件，有用處理了艱苦和風險地域測圖的技巧困難，后來這項結果取得國度迷信技巧提高獎二等獎。

緊跟學科前沿，推進測繪遠感更高程度的智能化

樹立高精度高辨別率對地不雅測系統，離不開遠感衛星。本世紀初，我國遠感衛星焦點元器件受限、軟件受控，嚴重制約了國產遠感衛星的成長和利用。

“那時的前提下，我們想的是用一流的數學模子把硬件上的差距補回來。”李德仁掌管design論證了我國第一顆平易近用測繪衛星“資本三號”的體系參數，樹立了衛星遠感記憶的高精度幾何處置技巧系統，年夜幅進步了衛星包養網遠感記憶的自立定位精度。

李德仁率領團隊掌管design并樹立了衛星空中定標場，經由過程空中高精度定標場和年夜範圍區域網平差等方式，將“資本三號”衛星記憶無空中把持點的定位精度從300多米進步到3至5米，完成9000多包養萬平方千米的全球1∶5萬測圖，首創了國產衛星高精度測圖從國際走向全球的新階段。

2003年，李德仁作為牽頭人，結合多位院士專家向國度提出提出：“要把中國的衛星辨別率從本來的5米、10米，進步到亞米級。”2006年，高辨別率對地不雅測體系嚴重專項被列進《國度中持久迷信和技巧成長計劃綱領（2006—2020年）》，2010年周全啟動實行。

“我們做測繪遠感的人，一直要保持自立立異。”李德仁率領團隊研制了高辨別率衛星遠感空中處置體系。顛末10年的扶植，高辨別率對地不雅測體系完成了我國遠感衛星體系的自立可控，相干結果無力推進了新一代國度空間基本舉措措施扶植，為我國航天財產成長做了技巧及人才上的儲蓄。

跟著新一代信息技巧的加速成長，測繪遠感技巧與數字經濟的耦合協同效應不竭加強，與經濟社會聯絡接觸日益慎密。“緊跟學科前包養網沿，不斷歇地做中國人本身的產物”，成為李德仁的又一個目的。多年來，他牽頭研制的地輿信息體系軟件、變動位置丈量體系等高科技產物，不只完成了技巧國產化，還勝利走向市場。

“西方慧眼”智能遠感星座項目扶植也在穩步推動中。“我們要盡力完成測繪遠感更高程度的智能化，推進天上的通訊、導航、遠感衛星一體化組網，讓天上有對地不雅測的‘慧眼’和‘年夜腦’，讓空天信息更好辦事經濟社會成長。”李德仁說。

扎根三尺講臺，為年青人的成長發明更多能夠性

平生投身測繪遠感工作，既出于對工作的孜孜尋求，也源自對腳下這片地盤的酷愛。

2014年，李德仁和夫人朱宜萱兩人到塔克拉瑪干戈壁東北邊沿的新疆維吾爾自治區麥蓋提縣餐與加入學術運動，被本地干部群眾治沙造林的精力激動。此后10年間，他們兩小我倡議任務植樹運動，19批志愿者積極投身此中，種下了數萬株苗木。

“我們讓先生每年做一次麥蓋提縣的遠感圖，可以或許逼真地察看、感觸感染到跟著植樹面積增加，本地的生態周遭的狀況越來越好。”朱宜萱說。

十年樹木，百年樹人。“龔健雅院士在做中國的數字地球模子、國產地輿信息體系；楊必勝三維建模做得很好，他用無人機做碳排放、碳接收的研討很是精準；我還有個研討生正在用人工智能技巧包養網心得，在大批遠感數據中主動解包養網譯目的……”講起本身先生手頭上的任務，李德仁一五一十。

在一切成分中，李德仁最重視的是教員，最重視的工作則是上課。《測繪學概論》這門課是始自1997年9月、面向本科重生的基本課，7位院士先后參加講授團隊，一講就是20多年。

在先生們眼中，李德仁很會“賣關子”：“把攝像機放到飛機長進行丈量，會呈現什么題目？假如放到衛星上呢？”發問漸次深刻，講堂氣氛加倍活潑，他便順勢引進授課重點，“學問就躲在講堂內在的事務里，請看攝影丈量……”

2022年，在李德仁的推進下，武漢年夜學結合國際10多所高校配合論證遠感迷信與技巧一級學科扶植。今朝，全國已有300多所年夜學開設了測繪夢中，女配角每一題都得了好成就，而成就最低的葉秋遠感地輿信息專門研究。

“將來要包養網靠年青人，他們在研討上跨越我們，我們很是興奮。”李德仁說，“作為高校教員，我們包養網要把教導辦妥，把科技搞上往，還要把人才培育好，為年青人的成長發明更多能夠性。”

試驗物理學家薛其坤——在物理學前沿短跑

人物小傳

薛其坤，清華年夜學傳授，中國迷信院院士、試驗物理學家。1963年生，山東蒙陰人。1984年在山東年夜學取得學士學位，1994年在中國迷信院物理研討所取得博士學位。先后在中國迷信院物理研討所、清華年夜學、南邊科技年夜學任務，是改造開放后我國生長起來的杰出迷信家之一。

早上7點到試驗室、早晨11點分開，如許的作息，薛其坤雷打不動保持了30多年。

薛其坤的研討範疇是凝集態物理，是研討凝集態物資的物感性質與微不雅構造以及它們之間的關系的學科，是當今物理學最年夜也是最主要的分支學科之一。在這一範疇，薛其坤帶領團隊不竭衝破，發明性地包養成長了一系各國際通用的試驗技巧，獲得量子變態霍爾效應、界包養面低溫超導等原創性迷信發明。

不竭攀緣岑嶺，動力何來？“對迷信研討的熱忱與固執，對推動國度科技提高的義務和信心，促使我盡力向前。”薛其坤說。

“不跟風，專注于做‘從0到1’的研討”

“不跟風，專注于做‘從0到1’的研討”，這是薛其坤的一起配合者和先生對他科研立場的評價。

量子變態霍爾效應是一個新範疇，在推進新一代低能耗晶體管和電子學器件的成長上利用遠景很年夜，成為全球凝集態物理學家追蹤關心的核心。

從200包養網9年起，薛其坤率領團隊，對量子變態霍爾效應的試驗倡議包養網 花園沖擊。固然團隊後期完成了很好的基本性任務，但量子變態霍爾效應呈現的試驗前提很是A年夜。此刻在哪家公司下班？傳聞不是通俗人能往的。刻薄。可否找到適合的資料，在這種資料中又能不克不及不雅測到量子變態霍爾效應，一切都是未知數。

認準這座科研岑嶺，薛其坤義無反顧地往攀緣。

先后發展丈量了1000多個樣品、一個步驟步進步樣品德量，2012年末，薛其坤團隊終于勝利在試驗中不雅測到量子變態霍爾效應。這是在變態霍爾效應提出131年后，人類初次不雅測到變態霍爾效應的量子化。2013年，該結果在《迷信》雜志上頒發，被審稿人評價為包養網價格“凝集態物理界一項里程宋微多看了一眼對面甜蜜的小姑娘，大約十八九歲，碑式的任務”。

在認知范圍內，挑釁最有價值的研討，貫串薛其坤做科研的一直。

2005年到清華年夜學任務，薛其坤對準持久困包養網擾物理學界的困難——低溫超導。這一摸索就是8個年初。2012年，他率領團隊發明了單層鐵硒與鈦酸鍶襯底聯合而發生的界面低溫超導。該發明挑釁主流共鳴，促進了迷信界對超導資料的熟悉，國際超導界展開大批追蹤研討。這是低溫超導範疇，我國迷信家開辟的全新研討標的目的。

薛其坤并未止步。2017年，團隊將量子變態霍爾效應不雅測溫度進步了一個多少數字級，并初次完成量子變態霍爾效應多層構造；2018年，團隊與一起配合者初次發明一種內稟磁性拓撲盡緣體，開啟了國際上又一個熱門研討標的目的……

明天，沿著量子變態霍爾效應以及包養網相干量子態的利用研討、低溫超導機理研討兩個標的目的，薛其坤團隊正展開新一輪攻關。“這是國際凝集態物理範疇最追蹤關心的研討標的目的，我們要盡力站活著界前沿。”薛其坤說。

“夜深人靜時，與論文、數據打交道，那種感到很純潔、很幸福”

實際物理學家的預言對不合錯誤，往往需求試驗物理學家長時光往驗證。

做量子變態霍爾效應試驗，薛其坤團隊用來試驗的樣品，僅有5納米厚，制備每一個都很是不易。如許的樣品，4年中，他們做了1000多個。

試驗掉敗是屢見不鮮。每次掉敗后，薛其坤就會再次率領團隊優化樣品、改良方式。再掉敗、再優化、再改良，一路上“輪迴來去”，直至試驗勝利。

2012年頭，從實際上看，團隊似乎處理了一切能想到的題目，但是，量子變態霍爾效應的試驗成果離終極的勝利還很是遠遠。團隊成員、清華年夜學物理系傳授何珂回想，那段時光大師壓力很年夜，“煩惱研討就此停止不前”。

要害時包養網比較辰，薛其坤給團隊打氣。他常用本身“做針尖”的故事激勵團隊。攻讀碩士時代，薛其坤用到的試驗儀器是場離子顯微鏡，樣品包養行情是金屬針尖。他在導師的嚴厲監視下，天天至多要試做3個針尖，兩年做了1000多個針尖。其間雖包養沒有頒發任何文章，但諳練把握的試驗技巧，對后續任務輔助很年夜。在薛其坤的鼓舞下，團隊顛末一輪輪沖刺，終極完成了技巧衝破。

薛其坤身上這股子韌勁從何而來？薛其坤說，本身發展于山東蒙陰縣的山村，是沂蒙山里出來的孩子，不怕波折，“皮實”。本身打小就想當迷信家，一路追夢，也碰到不少波折。經過的事況了3次考研，直到1987年，薛其坤才考上研討生，進進中國迷信院物理研討所凝集態物理專門研究進修。

在試驗室，日復一日察看樣品、收拾數據，薛其坤不認為苦，而以此為快活和享用。薛其坤說，“每當完成嚴重衝破的時辰，那種知足感是其他工作很難替換的。”也恰是這種知足感，鼓舞著他在物理學前沿連續短跑。

現在，薛其坤有了更多成分。2013年起擔負清華年夜學副校長，2020年起任南邊科技年包養網夜學黨委副書記、校長……身兼迷信研討、人才培育、行政治理等多項職責，無論腳色怎么變，他對科研的極致尋求沒有變。“夜深人靜時，與論文、數據打交道，那種感到很純潔、很幸福。”薛其坤說。

“中國人要有學術自負，要敢于往挑釁嚴重迷信困難”

完成量子變態霍爾效應，資料需求既具有磁性又是盡緣體，由于磁體凡是為導體，這是一個自相牴觸的請求。

說來也巧，在清華年夜學物理系傳授王亞愚眼中，一些看似牴觸的處所，也完善融會在薛其坤身上。

薛其坤對先生和氣親熱，他會給試驗室先生帶夜宵，與先生們孤芳自賞；看到先生在試驗操縱上有一點草率，他又會嚴格批駁，嚴厲警告先生“做試驗必需收視反聽”。包養網 花園

薛其坤身上有中國人傳統的一面，但作為迷信家的他卻處處求“新”。王亞愚回想，看待研討，薛其坤提倡自力思包養網慮，對與主流學術熟悉紛歧致的不雅點很有興趣，像一位“攪局者”，總盼望給科研帶來一些不測。

而說起功績，薛其坤總誇包養網大，古代迷信研討是團隊一起配合的結晶，沒有多個優良試驗團隊慎密高效一起配合，不成能有量子變態霍爾效應等嚴重原創衝破。

薛其坤很是重視對先生的培育。清華年夜學物理系傳授肖志剛說，碰著寫文章不太當真包養的先生，薛教員會請求先生反復修正論文，且每一個版本都發給他，他會逐一對比此中的差異；先生科研碰到艱苦，他又會實時激勵，并給他們送往領導。這些年來，薛其坤帶領的團隊成員或培育的先生中有1人被選中國迷信院院士，30余人次進選國度級人才打算。

憑仗在量包養子變態霍爾效應方面的立異衝破，2023年10月，美國物理學會宣布，薛其坤取得奧利弗·巴克利獎。自1953年授獎以包養網來，這項國際凝集態物理範疇的最高獎，初次頒布給中國籍物理學家。此前，薛其坤已作為第一完成人榮獲2018年度國度包養天然迷信獎一等獎，并取得國際高溫物理最高獎——菲列茲·倫敦獎。像如許有分量的聲譽，薛其坤還有不少。

“中國人要有學術自負，要敢于往挑釁嚴重迷信困難。”在薛其坤看來，處理嚴重迷信困難、要害技巧困難，是中國迷信真正走向世界的標志，“我將盡己所能，作出更多的進獻。”

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